輪胎/輪胎材料和設備
1. 冬季輪胎
美國專利：10,850,564
發行日期：2020年12月1日
發明人：Mikako Takenaka
受讓人：住友橡膠
關鍵描述：提供了一種在冰上性能優異，并且在抑制積雪堵塞和累積方面具有優異性能的冬季輪胎，其胎面由一種橡膠組合物構成。該組合物基于含有100質量份的天然橡膠成分，包括2.5～30質量份的環戊二烯類樹脂和5～100質量份的二氧化硅。
2. 銀膠菊輪胎胎面膠
美國專利號：10,843,508
發布日期：2020年11月24日
發明人：Howard Colvin, Zachary Walters
受讓人：固鉑輪胎橡膠
關鍵描述：一種輪胎胎面膠組合物，包括一定數量的彈性體，該彈性體含有天然銀菊膠，以及基本均勻分布在整個彈性體中的烴類樹脂。輪胎胎面組合物的彈性體可以完全由天然銀菊膠組成?？蛇x擇的烴類樹脂在天然銀菊膠中具有預定的可混和性。對于輪胎胎面組合物中使用的彈性體和樹脂混合物，可以通過實際Tg值與預測Tg值的偏差來測量預定的混和性。尤其是在20phr載荷下，天然銀菊膠中的預定混和性實際Tg值小于預測Tg值，存在約6％的偏差。
3. 輪胎橡膠組合物和輪胎
美國專利號：10,844,199
發布日期：2020年11月24日
發明人：Yuka Yokoyama, Suguru Izumo
受讓人：住友橡膠
關鍵描述：提供了一種用于輪胎的橡膠組合物，可在高速行駛過程中平衡改善濕地抓地力、耐磨性、操控穩定性和燃油經濟性，并在長期使用后性能下降更少。還提供了一種含有這種橡膠組合物的輪胎?；?00％質量份的橡膠成分，該橡膠組合物包含：3％～25％質量份，衍生自芳族乙烯基單體的成分；0～15％質量份，衍生自丁二烯單體并具有乙烯基結構的成分；1％～90％質量份，來自丁二烯單體的具有順式結構的成分；以及1％～6％質量份，異戊二烯單體衍生的具有順式結構的成分。在硫化后具有滿足以下關系（1）和（2）的物理性質：-25℃＜Tg＜ 0°C（1），65 <Hs <75（2）。
4. 橡膠組合物和由其獲得的輪胎
美國專利號：10,836,884
發布日期：2020年11月17日
發明人：Yudai Yabe
受讓人：普利司通
關鍵描述：提供了一種具有優異的抗撕裂性、耐磨性和冰上性能的橡膠組合物，以及由此獲得的輪胎。該橡膠組合物包含：一種二烯基橡膠成分；一種短纖維；以及一種表面活性劑，其中包含多元醇酯、非離子酯型表面活性劑、烷醇酰胺型表面活性劑和磺酸型表面活性劑中的至少一種材料。由此得到的輪胎，是特別的無釘防滑輪胎。
5. 橡膠組合物和輪胎
美國專利號：10,696,823
發布日期：2020年6月30日
發明人：Takumi Kimura
受讓人：普利司通
關鍵描述：提供了一種橡膠組合物，可用于生產胎面膠。該胎面膠在干燥路面上的制動性能高，甚至在潮濕路面（例如比瀝青路面更滑的下水道井蓋表面）上也具有高制動性能。橡膠組合物的制備方法是，將包含天然橡膠的橡膠成分（A）以70％質量份或以上混合，并進一步以100質量份的橡膠成分（B）和（C）進行混合而制備。（B）至少從以下熱塑性樹脂選擇一種：C5基樹脂、C5～C9基樹脂、C9基樹脂、萜烯基樹脂、萜烯-芳香族化合物基樹脂、松香基樹脂、雙環戊二烯樹脂和烷基酚基樹脂，共5～50質量份；填料（C），20～120質量份，其中含有50％～100％質量份的二氧化硅。
6. 模具清潔系統
美國專利號：10,857,747
發布日期：2020年12月8日
發明人：Kensuke Matsumura, Masayuki Watanabe, Yusaku Miyazaki
受讓人：橫濱橡膠
關鍵描述：提供了一種模具清潔系統。當清潔模具時，模具清潔系統通過照相機獲取模具表面的三維圖像數據?；讷@取的圖像數據，模具清潔系統使用控制裝置控制臂的移動，使激光頭沿著模具表面移動，同時照射由激光振蕩器提供的激光束，從而清除附著在模具表面上的污垢。
7. 產生輪胎橡膠瀝青的系統和方法
美國專利號：10,843,966
發布日期：2020年11月24日
發明人：Joseph Randall Bruns, Hashem Hashemi
受讓人：瀝青科學
關鍵描述：一種用于生產輪胎橡膠瀝青混合物的方法和系統。該方法包括接收瀝青混合料并將其加熱到大約320℉～420℉。然后，繼續將輪胎橡膠添加到瀝青混合料中。加熱約525℉～700℉，將瀝青混合料和廢輪胎橡膠混合約60分鐘～360分鐘，以生成輪胎橡膠瀝青混合物，最后冷卻。
8. 輪胎硫化機的管道結構，環行件以及用輪胎硫化機硫化輪胎的方法
美國專利號：10,836,079
發布日期：2020年11月17日
發明人：NaofumiYoshimi
受讓人：Rocky-Ichimaru
關鍵描述：一種應用了本發明的輪胎硫化機管道結構，具有如圖所示的輪胎硫化機中心裝置（1）。 中心裝置（1）包括蟲頭（2），液壓缸（3）和排氣循環路徑管道（4）。另外，中心裝置（1）具有氣囊（未示出），當將硫化介質供應到氣囊中時，氣囊可以膨脹和收縮。排氣循環路徑管道（4）的一端連接到氣囊的內部，并且兩個排氣循環路徑管道（4）通過旁通管道（5）彼此連接。排氣循環路徑管道（4）的另一端與中心裝置（1）的外部連接。
9. 減少輪胎氣囊中氧氣的方法，組合物和相關組件
美國專利號：10,836,210
發布日期：2020年11月17日
發明人：Tim Fuller, Paul Pappidas
受讓人：Fuller Bros.
關鍵描述：本發明公開了一種用含二乙基羥胺的除氧劑減少輪胎氣囊中氧氣的方法，一種用于減少輪胎氣囊內氧氣的包含二乙基羥胺的組合物，以及車輪組件。
10. 封裝嵌入式輪胎傳感器單元
美國專利號：10,836,223
發布日期：2020年11月17日
發明人：Gregory Alan Schessler, Todd James Spencer, Benjamin John Iverson, Ryan Michael Schmidt, Benjamin Isaiah Garn, Carl Trevor Ross Pulford, Xiaoping Yang
受讓人：固特異輪胎橡膠公司
關鍵描述：一種嵌入輪胎中的封裝傳感器單元，包括傳感器部分和天線部分。 第一封裝層圍繞傳感器部分而不是圍繞天線部分設置，第二封裝層圍繞第一封裝層和天線部分設置，第三封裝層圍繞第二封裝層設置。
