輪胎/輪胎結構
1. 具有一種胎面的充氣汽車輪胎
美國專利號：10,703,141
發行日期：2020年7月7日
發明人：Mohamed Aymen Jabri, Viktoria Pavon Sierra, Sven Kastens
分配：大陸Reifen
關鍵陳述：本發明公開了一種充氣汽車輪胎及其制造方法。該輪胎包括一種胎面材料，設置在外側的縱向胎面部分，并且在圓周方向大致呈螺旋形分布。在胎面的區域中，材料帶在縱向方向上具有至少兩層，其中第一層由第一橡膠混合物形成，第二層由第二橡膠混合物形成，并且胎面各層的外表面與內表面呈放射狀連接。所公開的充氣輪胎在行駛期間具有較低的噪聲和更均勻的磨損，并且在至少一個目標沖突方面得到了改進。
2. 具有多個切口花紋塊的輪胎胎面
美國專利號：10,717,327
發布日期：2020年7月21日
發明人：Olivier Muhlhoff, Benoit Durand-Gasselin
受讓人：米其林
關鍵描述：輪胎胎面，其包括沿輪胎的圓周方向延伸的橡膠細長條塊（3）。細長條塊（3）包括由第一和第二側壁（7，9）界定的地面接觸表面（5），以及在圓周方向上的連續切口（6）。每組切口沿傾斜方向延伸，在第一和第二側壁上開口，并且分布在地面接觸表面上，使得當一組切口到達第二側壁（9）時，另一組切口在相同的圓周水平上從第一側壁（7）開始。每組切口包括兩個切口，每個切口延伸到切口端（13a，13b）。這樣的兩個切口端設置在相同的圓周水平處。同一組切口在橫向方向上不重疊。
3. 具有張緊輻條的輪胎
美國專利號：10,723,170
發布日期：2020年7月28日
發明人：Douglas B. Costlow, Andrew V. Haidet, Adam K. Nesbitt, Sharon E. Reinhardt
受讓人：普利司通
關鍵描述：非充氣輪胎包括胎面部分，上環，以及從上環呈放射狀向下延伸的多個輻條。每個輻條終止于下端，具有與相應的輪轂安裝件相接合的輻條支座。當胎面部分不與地面接觸，并且每個輻條支座從其相應的輪轂支座脫離時，每個輻條基本上沒有張力。當胎面部分不與地面接觸，并且每個輻條支座與其對應的輪轂支座接合時，每個輻條都處于張緊狀態。
4. 減輕重量的飛機輪胎
美國專利號：10,723,177
發布日期：2020年7月28日
發明人：Joanne Elizabeth Shaw, Frank Anthony Kmiecik, Leonard James Reiter
受讓人：固特異輪胎橡膠公司
關鍵描述：一種具有胎體和帶束增強結構的充氣輪胎。帶束增強結構，是由一條或多條增強簾線條帶組成的之字形結構，這些條帶相對于輪胎的中心平面呈5~30度傾斜，在每個橫向邊緣交替延伸到轉折點。其中，之字形簾線條帶由兩條不同材料制成的不同增強簾線形成，輪胎的低角度帶束層比之字形條帶具有更高的EPI。
5. 混合炭黑輪胎內襯層
美國專利號：10,730,347
發布日期：2020年8月4日
發明人：Melissa M. Clark
受讓人：普利司通
關鍵描述：包含內襯層的輪胎。內襯層含有一種橡膠，其中，第一種炭黑的統計厚度表面積（STSA）至少為50m2/g，第二種炭黑的統計厚度表面積（STSA）最大為45 m2/g。
6. 用于制造輪胎間隔密封膠條的方法和設備
美國專利號：10,737,539
發布日期：2020年8月11日
發明人：Michael Charles Ruegg，Jr., Ernest Wilford Looman，Jr., Donald Edward Helle，Patrick David Marks，Thomas Roy Fuhrig，Joseph Alan Incavo, James Earl Koerner, Terrence Lee Parsons, Charles Kenneth Schmalix, Warren James Busch，Timothy Patrick Lovell
受讓人：固特異輪胎橡膠公司
關鍵描述：一種制造間隔密封條和隔離組件（10）的方法，具有以下步驟：將非密封彈性材料隔離條（9）與多個突出的線性延伸壁（9c）和密封條（11）共擠出。其中，密封條（11）形成在隔離條（9）的一側上，可填充多個突出壁（9c）之間的空間，從而形成多個沿寬邊線性延伸的密封條（11）。共擠出以形成間隔密封條和隔離組件（10）。共擠出的步驟可以進一步包括以下步驟：以相對于平面的傾斜角度形成突出壁（9c），該平面垂直于組件（10）的寬邊。共擠出的步驟還包括形成隔離條（9）的步驟。隔離條（9）具有側向邊緣（9a）和（9c），其在組件（10）的每一邊上延伸，超過最外面的側向密封條（11）。側棱（9a和9b）是結合面，用于在組裝到未硫化的輪胎（2）中時，將密封條和隔離組件（10）密封在未硫化的橡膠層中。
7. 輪胎硫化模具及其制造方法
美國專利號：10,737,452
發布日期：2020年8月11日
發明人：Isao Yonetsu
受讓人：東洋輪胎
關鍵陳述：一種輪胎硫化模具，包括一個側面成型表面，一個用于在側面部分的外表面上形成凸形標記的標記成形模板，一個設置在側面成型表面中的附接凹槽，以及一個將模板固定在附接凹槽上的螺絲釘。模板大于附接凹槽以覆蓋凹槽，并且模板的外緣部分與附接凹槽的開口外緣部分相接觸。
8. 具有射頻識別功能的非充氣輪胎
美國專利號：10,749,242
發布日期：2020年8月18日
發明人：John Michael Fenkanyn，Mario Vincent Orosa
受讓人：固特異輪胎橡膠公司
關鍵描述：本發明提供了一種非充氣輪胎和射頻識別標簽的組合。該組合包括一個與地面接觸的環形胎面，一個中央輪輞以及至少一個安置在輪輞和胎面之間的輻條盤。至少一個輻條盤包括安裝在中央輪輞上的內環、外環，以及在該內環和外環之間徑向延伸的多個輻條。剪切帶安置在至少一個輪輻盤的外環和胎面之間。 射頻識別標簽連接到至少一個輻條盤的內環或外環。
9. 用于將磨損指示器植入充氣輪胎的模具，以及包括該磨損指示器的充氣輪胎
美國專利號：10,744,825
發布日期：2020年8月18日
發明人：Niko Haanketo，Jyrki Hietasaari
受讓人：諾基亞輪胎有限公司（芬蘭）
關鍵描述：一種帶有磨損指示器的充氣輪胎，可以通過在制造過程中將模具的桿插入輪胎胎面來制造。模具可能包括至少7個桿，這些桿在物體的同一側上沿高度方向平行延伸并且連接到物體。安置這些桿，使得在桿的橫截面之間留有最小為0.5mm的多重距離。在高度方向上，至少一些桿的橫截面和/或高度發生變化，因此，桿的橫截面在不同的高度位置上規定了不同數量的鏡像符號。其中，磨損指示器可顯示鏡像，一個鏡像符號對應一個高度位置，具有至少兩個不同的高度位置和鏡像符號。
